廣東財經(jīng)大學(xué)碩士研究生入學(xué)考試試卷（B）
考試年度：2018年 考試科目代碼及名稱：F523-技術(shù)經(jīng)濟學(xué)
適用專業(yè)：120204技術(shù)經(jīng)濟及管理
［友情提醒：請在考點提供的專用答題紙上答題，答在本卷或草稿紙上無效！］
（1）名詞解釋（4題，每題5分，共20分）
1.協(xié)同創(chuàng)新
2.技術(shù)學(xué)習(xí)
3.邏輯歸納推理
4.技術(shù)標(biāo)準
(2)簡答題（4題，每題10分，共40分）
1.簡述技術(shù)創(chuàng)新的基本特點
2.如何對技術(shù)項目進行綜合評價
3. 簡述類比推理的主要步驟
4. 簡述“技術(shù)經(jīng)濟及管理”學(xué)科的內(nèi)涵
（1）論述題（1題，每題20分）
論述移動互聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)管理的影響。
（2）案例分析（1題，每題20分）
?小藍單車：好騎也難活
2016年11月17日，野獸騎行宣布完成1.5億元B輪融資，并推出獨立品牌小藍單車正式入局共享單車行業(yè)。作為后來者，小藍單車的打法是強調(diào)品質(zhì)和“好騎”。
創(chuàng)始人李剛試圖把野獸騎行生產(chǎn)高端車的技術(shù)應(yīng)用在共享單車上。此做法的代價是，每輛車的成本高達千元以上，而帶有變速器的Pro版本，成本更是高達2000元以上。
在投放戰(zhàn)略上，李剛并沒有選擇避開與頭部公司的正面交鋒。“二三線城市永遠無法證明你身處一個核心戰(zhàn)場”，小藍單車聯(lián)合創(chuàng)始人曾公開表示，“先贏不算贏”。
按照李剛的計劃，小藍以每半個月入駐一個城市的速度從深圳、廣州等南方城市開始迅速完成布局。根據(jù)其官方數(shù)據(jù)，截至5月份，小藍單車累計投放60萬輛車，擁有超2000萬注冊用戶，最高日訂單達300余萬。
快速擴張、高成本的發(fā)展模式背后需要資本支撐。根據(jù)媒體的報道，3月份，因為對發(fā)展前景判斷樂觀，李剛拒絕了一些投資機會。在1月份完成4億元A輪融資后，小藍單車就再未拿到新的資金。
多位被欠債的供應(yīng)商向創(chuàng)業(yè)家表示，今年4月，在尚未拿到資金的情況下，李剛?cè)宰非笊a(chǎn)進度，向供應(yīng)商下了一筆金額數(shù)億能夠生產(chǎn)30萬輛車的訂單。
資金鏈斷裂讓小藍單車轟然倒塌，留下一筆總額超2億元的欠款。而在這之前，小藍為謀生，曾向ofo、摩拜發(fā)出被收購意向，但均遭到了拒絕。
根據(jù)上述材料，回答以下問題：
1）分析小藍單車倒閉的主要問題有哪些？（10分）
2）本案例有何啟示？（10分）
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?原文標(biāo)題：廣東財經(jīng)大學(xué)2018年研究生招生復(fù)試自命題試題庫
原文鏈接：http://yzb.gdufe.edu.cn/2018/0117/c4693a108177/page.htm
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