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考研復(fù)試大綱:沈陽建筑大學(xué)2019年交通學(xué)院碩士研究生招生考試復(fù)試大綱《交通管理與控制》

眾所周知,初試結(jié)束就會迎來復(fù)試,復(fù)試各個院校也會出大綱的,今天,為了方便考研的小伙伴們,小編為大家整理了“考研復(fù)試大綱:沈陽建筑大學(xué)2019年交通學(xué)院碩士研究生招生考試復(fù)試大綱《交通管理與控制》”的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助!
 
一、考查目標
 
重點考查學(xué)生對交通控制課程的基本理論、基本概念的了解和掌握情況以及交通管理基本理論的應(yīng)用能力掌握情況,具體主要包括考生對交叉口運行管理、無控制交叉口的車輛沖突理論、單點信號交叉口控制方案、干線信號控制方法和交叉口控制方式的選擇依據(jù)等內(nèi)容。
 
二、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)
 
(一)試卷滿分及考試時間
 
交通管理與控制為復(fù)試科目,滿分為100分,考試時間為2小時。
 
(二)答題方式
 
答題方式為閉卷、筆試。
 
(三)試卷題型結(jié)構(gòu)
 
1、名詞解釋。24分,比例為24%。
 
2、簡答題。48分,比例為48%。
 
3、論述題。28分,比例為28%。
 
三、考試內(nèi)容及要求
 
1、基本概念
 
(1)熟悉交通管理與控制的基本概念、交通管理與控制的原則、交通管理與控制的效果等。
 
(2)掌握交通管理與控制的原則。
 
2、行車管理
 
(1)熟悉車速管理的依據(jù)和常用方法、車道管理的三種方法:單向交通、變向交通、禁行管理。
 
(2)重點掌握單向交通有關(guān)理論。
 
3、平面交叉口管理
 
(1)熟悉平面交叉口的分類、平面交叉口交通管理的原則、無控制交叉口的車輛沖突理論、主路優(yōu)先控制的實施方法和交叉口控制方式的選擇依據(jù)。
 
(2)掌握無控制交叉口的車輛沖突理論。
 
4、單個交叉口交通信號控制
 
(1)熟悉單個交叉口交通信號配時理論、介紹單點控制的兩種類型:定時信號和交通感應(yīng)信號。
 
(2)掌握每種方法的應(yīng)用條件和詳細配時方法。
 
5、干線交叉口交通信號協(xié)調(diào)控制
 
(1)熟悉干線交叉口交通信號協(xié)調(diào)控制的基本知識,掌握線控配時的圖解法,理解數(shù)解法。
 
(2)掌握線控中的常用算法。
 
6、區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)
 
(1)熟悉區(qū)域交通信號協(xié)調(diào)控制的基本原理。
 
(2)掌握各種系統(tǒng)控制策略。
 
(3)了解TRANSYT,SCATS,SCOOT系統(tǒng),了解面控系統(tǒng)中常用配時思路。
 
四、考試用具說明
 
考試需攜帶普通計算器。
 
 
原文標題:2019年交通學(xué)院碩士研究生招生考試復(fù)試大綱
 
原文鏈接:http://grs.sjzu.edu.cn/info/1020/2382.htm
 
以上就是研線網(wǎng)小編整理“考研復(fù)試大綱:沈陽建筑大學(xué)2019年交通學(xué)院碩士研究生招生考試復(fù)試大綱《交通管理與控制》”的全部內(nèi)容,想了解更多考研復(fù)試大綱信息,請持續(xù)關(guān)注研線網(wǎng)!

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責任編輯:史夢潔